In de media

RTL Nieuws · januari 2026 · Televisie

Veel vrouwen hebben onveilig gevoel door indeling van parken

Televisie-item over hoe de indeling en inrichting van parken invloed heeft op het veiligheidsgevoel van vrouwen.

NL · In dit RTL Nieuws-segment wordt belicht hoe de ruimtelijke indeling van parken direct van invloed is op het veiligheidsgevoel van vrouwen. Eva James legt uit welke ontwerpkeuzes – zoals verlichting, zichtlijnen, open plekken en sociale activiteit – bepalen of vrouwen zich welkom en veilig voelen of juist ongerust. Het item toont concrete voorbeelden van parken waar vrouwen zich minder graag ophouden vanwege slecht ontworpen zones. Eva pleit voor meer gendersensitief ontwerp en betrokkenheid van vrouwen bij het planningsproces van openbare ruimtes. Het gaat niet alleen om veiligheid, maar ook om wie zich welkom voelt en gebruik durft te maken van de stad.

EN · This RTL Nieuws segment explores how the spatial design and layout of parks directly affects how safe women feel in public spaces. Eva James explains which design choices – such as lighting, visibility, open areas and social activity – determine whether women feel welcome and secure or anxious. The item presents concrete examples of parks where women avoid spending time due to poorly designed areas. Eva calls for more gender-sensitive design and meaningful involvement of women in the planning process of public spaces. It is not only about safety statistics, but about who feels welcome and empowered to use and enjoy the city.

#RTL #parken #veiligheid #ontwerp

Open Rotterdam · januari 2025 · Media interview

Rotterdamse straten zijn niet gemaakt voor vrouwen, maar voor 'witte, fitte mannen'

Ontwerper en onderzoeker Eva James spreekt over hoe de Rotterdamse buitenruimte vooral is afgestemd op een dominante norm, en wat nodig is om de stad inclusiever te maken.

NL · In dit gesprek laat Eva zien hoe de Rotterdamse straat vooral rekening houdt met witte, fitte mannen en welke effecten dat heeft op de beleving van vrouwen en andere groepen. Ze benoemt blinde vlekken in beleid en ontwerp en laat zien hoe dagelijkse details – zoals verlichting, routes en zichtlijnen – verschil maken tussen je welkom of onveilig voelen. Het item nodigt bestuurders, ontwerpers en bewoners uit om vanuit andere perspectieven naar Rotterdam te kijken en de openbare ruimte actief te herverdelen richting meer rechtvaardigheid en inclusie.

EN · In this interview, Eva explains how Rotterdam's streets are mainly tailored to white, able-bodied men and what that means for women and other groups moving through the city. She highlights blind spots in policy and design, and shows how small decisions – lighting, routes and sightlines – influence whether people feel welcome or unsafe. The segment invites policymakers, designers and residents to adopt different perspectives on Rotterdam and to actively redistribute space, attention and resources to create a more just and inclusive public realm for everyone using the city.

#veiligheid #publiekeruimte #Rotterdam

NPO Nieuwsuur · januari 2025 · Televisie

Nieuwsuur – veilige straten en vrouwelijk perspectief

Televisie-item waarin Eva James spreekt over hoe ontwerpers vaak het vrouwelijke perspectief vergeten en welke ruimtelijke ingrepen de straat veiliger kunnen maken.

NL · In dit Nieuwsuur‑segment bespreekt Eva James hoe ontwerpers en beleidsmakers vaak het vrouwelijke perspectief over het hoofd zien bij het vormgeven van straten, pleinen en parken. Ze legt uit waarom vrouwen zich vaker onveilig voelen en hoe dit samenhangt met keuzes in verlichting, routes, zichtlijnen en sociale activiteit. Met concrete voorbeelden laat ze zien dat veiligheid een ontwerpopgave is, geen bijzaak. Het item pleit voor structurele verandering in hoe we steden plannen en ontwerpen, zodat vrouwen zich niet hoeven aan te passen maar de stad zich aanpast aan hen.

EN · In this Nieuwsuur segment, Eva James discusses how designers and policymakers often overlook the female perspective when shaping streets, squares and parks. She explains why women frequently feel unsafe and links this to specific choices around lighting, routes, visibility and social activity. Using concrete examples, she shows that safety is a core design task, not a side issue. The item calls for structural change in urban planning and design, so that women do not have to adapt their behaviour, but instead cities adapt to their needs and experiences.

#Nieuwsuur #NPO #veiligheid #ontwerp

Het Parool · maart 2025 · Amsterdam

Amsterdam is ingericht op jongens, maar dat gaat veranderen

Artikel over hoe Amsterdam werkt aan een vrouwvriendelijkere stad, met voorbeelden uit Wenen en reflecties op genderinclusief ontwerpen.

NL · Het Parool schetst hoe Amsterdam historisch is ontworpen vanuit het perspectief van jongens en mannen, en welke gevolgen dat heeft voor meisjes en vrouwen in de stad. Eva deelt hoe steden kunnen leren van Wenen, waar gender mainstreaming al decennialang in ruimtelijk beleid is verankerd. Ze benadrukt het belang van data, verhalen en co‑ontwerp met vrouwen zelf. Het stuk laat zien dat verandering mogelijk én urgent is: van plein tot park en van verlichting tot speelruimte, overal zit een keuze verborgen die inclusief of exclusief kan uitpakken.

EN · This article in Het Parool describes how Amsterdam has long been shaped around boys and men, and what this means for how girls and women move through the city. Eva explains what Dutch cities can learn from Vienna, where gender mainstreaming has been embedded in urban policy for decades. She underlines the need for data, lived experiences and co‑design with women themselves. The piece shows that change is both possible and urgent: from squares to parks and from lighting to play spaces, every detail can either reproduce inequalities or open up room for more inclusive urban life.

#Amsterdam #genderinclusief #stadsontwerp

NOS Nieuwsuur · augustus 2025 · TV-item

Kan de straat veiliger? 'Ontwerpers vergeten vaak het vrouwelijke perspectief'

Televisiesegment over de (on)veiligheid van vrouwen in de openbare ruimte en de rol van ontwerpkeuzes en het vrouwelijke perspectief.

NL · In dit Nieuwsuur‑item laat Eva zien dat de manier waarop straten, parken en haltes zijn ontworpen niet neutraal is. Ze benoemt hoe vrouwen vaker omwegen maken, sleutels in de hand houden of activiteiten vermijden en hoe dat samenhangt met keuzes in ontwerp en beheer. Het vrouwelijke perspectief wordt daarbij vaak pas achteraf gevraagd, als er al problemen zijn. Eva pleit ervoor om vrouwen structureel aan de voorkant te betrekken en veiligheid te zien als ontwerpopgave, niet alleen als een kwestie van handhaving of individueel gedrag.

EN · In this segment, Eva explains that the design of streets, parks and stops is never neutral. She describes how many women change their routes, carry keys in their hands or avoid activities altogether, and links this directly to design and maintenance decisions. The female perspective is often consulted only after incidents, instead of shaping plans from the start. Eva argues that women must be structurally involved at the beginning of every project and that safety should be treated as a design task, not merely as an issue of policing, personal responsibility or individual resilience.

#Nieuwsuur #veiligheid #vrouwelijkperspectief

NRC · september 2025 · Veilige steden

De stad is gebouwd voor en door de man

Artikel over hoe steden vooral vanuit mannelijke referenties zijn ontworpen en welke ruimtelijke ingrepen nodig zijn om vrouwen zich veiliger te laten voelen.

NL · NRC verkent hoe de stad decennialang is gebouwd door en voor mannen, wat nog altijd zichtbaar is in de manier waarop we routes, haltes en verblijfsplekken organiseren. Eva laat zien hoe relatief kleine ingrepen, zoals een bushalte bij het café in plaats van op een donker hoekje, direct invloed hebben op het veiligheidsgevoel van vrouwen. Ze benadrukt dat veiligheid niet alleen om criminaliteit gaat, maar ook om autonomie, vrijheid en het recht om vanzelfsprekend in de publieke ruimte aanwezig te zijn.

EN · NRC explores how cities have been designed largely by and for men, which is still visible in where we place routes, stops and places to linger. Eva shows how relatively small changes, such as locating a bus stop next to a lively café instead of a dark corner, can strongly influence how safe women feel. She stresses that safety is not only about crime statistics, but about autonomy, freedom of movement and the basic right to be present in public space without constantly having to calculate risks or adapt one's behaviour.

#NRC #veiligeStad #gender

KRO‑NCRV Pointer · november 2025 · Video-documentaire

Dé onveiligste plekken van Nederland (volgens 10.000 vrouwen)

Onderzoeksvideo waarin bijna 10.000 vrouwen op een kaart hebben aangegeven waar zij zich onveilig voelen, en wat dat betekent voor beleid en ontwerp.

NL · Deze Pointer-documentaire basert zich op een participatief onderzoek waarbij bijna 10.000 vrouwen plekken hebben gemarkeerd waar zij zich onveilig voelen. Donkere fietspaden, slecht verlichte parken, drukke stations en uitgaansplekken komen eruit naar voren. Eva licht toe hoe ontwerp een cruciale rol speelt: verlichting, zichtlijnen, sociale activiteit en ontsnappingsroutes bepalen of plekken voelen als bedreigend of welkom. Het fragment toont ook het patroon dat veel gemeenten geen overzicht hebben van onveilige plekken en dat meldingen van vrouwen vaak onbehandeld blijven. Een oproep voor structureel verandering, niet alleen reactief beleid.

EN · This Pointer documentary is based on participatory research in which nearly 10,000 women marked locations where they feel unsafe. Dark cycle paths, poorly lit parks, crowded stations and nightlife venues stand out. Eva explains how design plays a crucial role: lighting, sight lines, social activity and escape routes determine whether places feel threatening or welcoming. The film also reveals a pattern that many municipalities have no overview of unsafe places and that reports from women often go unaddressed. It is a call for systemic change, not just reactive policies. The video shifts the focus from individual behaviour to structural, design-based solutions.

#Pointer #vrouwen #veiligheid #kaart

KRO‑NCRV Pointer · januari 2025 · Onderzoeksjournalistiek

Overzicht van plekken waar vrouwen zich onveilig voelen ontbreekt bij veel gemeenten

Pointer onderzoekt waarom veel gemeenten geen zicht hebben op plekken waar vrouwen zich onveilig voelen en wat dat betekent voor beleid en ontwerp.

NL · Dit onderzoek laat zien dat veel gemeenten geen actueel overzicht hebben van plekken waar vrouwen zich onveilig voelen, terwijl die kennis cruciaal is voor gericht beleid. Eva benadrukt dat ervaringen van vrouwen vaak versnipperd blijven: wel bekend in buurten en WhatsApp‑groepen, maar nauwelijks vertaald naar kaarten, plannen en projecten. Het artikel onderstreept het belang van zachte data, participatieve methoden en samenwerking tussen gemeenten, ontwerpers en bewoners om onzichtbare risico's in de stad zichtbaar én bespreekbaar te maken.

EN · This investigative piece shows that many municipalities lack up‑to‑date information about where women feel unsafe, even though such knowledge is essential for targeted policy. Eva stresses that women's experiences often remain fragmented: widely known in neighbourhoods and WhatsApp groups, but rarely translated into maps, plans or projects. The article highlights the value of soft data, participatory methods and collaboration between municipalities, designers and residents to make invisible risks in the city visible and discussable, and to move from one‑off media attention to structural, evidence‑based improvements in public space.

#Pointer #data #onveiligheidsgevoel

NH Nieuws · september 2025 · Noord‑Holland

Ook overdag moeten vrouwen zich veilig voelen: "Meeste stedenbouwers waren mannen"

Nieuwsitem over hoe steden vanuit een mannelijk perspectief zijn ontworpen en waarom een andere blik nodig is om vrouwen zich overal veilig te laten voelen.

NL · NH Nieuws laat zien dat onveiligheidsgevoel voor vrouwen niet alleen een nachtelijk probleem is. Eva legt uit hoe ontwerp van pleinen, parken en routes ook overdag spanning kan oproepen, bijvoorbeeld door gebrek aan levendigheid, zichtlijnen of sociale controle. Ze verbindt dat met het feit dat de meeste stedenbouwers en beslissers mannen zijn en dus andere referenties en routines hebben. Het item benadrukt dat meer diversiteit in teams en echte participatie van vrouwen essentieel zijn om tot andere keuzes in de openbare ruimte te komen.

EN · This item underlines that women's feelings of unsafety are not limited to the night. Eva explains how the design of squares, parks and routes can feel tense even during the day, for instance because of poor visibility, low activity or a lack of social control. She links this to the reality that most urban planners and decision‑makers are men, with different routines and references. The piece suggests that more diversity in teams and meaningful participation by women are key if cities want to make different changes and create public spaces that truly feel safe at all hours.

#NHNieuws #veiligheid #stedenbouw

AD · augustus 2025 · Binnenland

'Wat jongens zien als onschuldige flirt, voelt voor een jonge vrouw alleen bedreigend'

Artikel over hoe meisjes en jonge vrouwen de openbare ruimte en interacties op straat anders ervaren dan jongens, en welke rol ontwerp kan spelen.

NL · Dit AD‑artikel laat zien hoe groot de kloof kan zijn tussen de bedoelingen van jongens en de ervaring van meisjes en jonge vrouwen op straat. Eva plaatst die ervaringen in een bredere context van machtsverhoudingen en publieke ruimte. Ze laat zien hoe ontwerp kan helpen om ongewenste interacties te beperken, bijvoorbeeld door routes beter te verlichten, plekken minder afgelegen te maken en sociale controle te versterken. Tegelijk benadrukt ze dat ontwerp alleen niet genoeg is en hand in hand moet gaan met educatie, beleid en gesprek.

EN · This piece in AD shows the gap between what boys may see as harmless flirting and how girls and young women actually experience those encounters as threatening. Eva situates these stories within broader power dynamics and the way public space is organised. She explains how design can help reduce unwanted interactions by improving lighting, visibility and social presence, while stressing that design is not a magic solution. Real change requires a combination of spatial interventions, education, clear policies and ongoing dialogue about consent, safety and who feels entitled to occupy the street.

#AD #straatintimidatie #veiligheid

Flair · januari 2025 · Artikel

Gemeenten weten vaak niet waar vrouwen zich onveilig voelen

Artikel over het gebrek aan overzicht van onveilige plekken voor vrouwen bij veel gemeenten en waarom dat problematisch is.

NL · Flair maakt het thema veiligheid voor vrouwen concreet en toegankelijk voor een breed publiek. Eva benadrukt dat het gebrek aan inzicht in onveilige plekken geen detail is, maar een structureel probleem: wat je niet ziet, kun je ook niet aanpakken. Ze wijst op het belang van participatieve kaarten, nacht‑wandelingen en andere methoden waarbij vrouwen zelf plekken markeren en duiden. Zo ontstaat een basis om beleid, ontwerp en handhaving beter op elkaar af te stemmen en gericht te werken aan een stad waarin vrouwen zich gehoord en serieus genomen voelen.

EN · This article in Flair makes the issue of safety for women tangible and accessible for a wide audience. Eva underlines that not knowing where women feel unsafe is not a minor detail but a structural problem: what is invisible will not be addressed. She points to participatory mapping, night walks and similar tools that allow women to identify and discuss specific locations. These methods create a shared basis for aligning policy, design and enforcement, and for working more systematically towards cities where women feel seen, listened to and taken seriously in every neighbourhood.

#Flair #gemeenten #onveiligeplekken

de Volkskrant · oktober 2025 · Nachtelijke veiligheid

Zo (on)veilig is de straat 's nachts voor vrouwen

Reportage over hoe vrouwen de stad 's nachts beleven, welke plekken als onveilig worden ervaren en welke ruimtelijke ingrepen kunnen helpen.

NL · In deze Volkskrant‑reportage verkent Eva samen met andere vrouwen de stad in de nacht. Ze beschrijft plekken die als "zwart gat" voelen en legt uit hoe duisternis, leegte en gebrek aan vluchtmogelijkheden het onveiligheidsgevoel versterken. Tegelijkertijd laat ze zien dat kleine ingrepen – extra licht, open zicht, een omweg langs levendige functies – al verschil kunnen maken. De reportage geeft taal aan ervaringen die vaak privé blijven en maakt zichtbaar hoe nachtelijke veiligheid samenhangt met keuzes in planning, beheer en investeringen.

EN · In this feature, Eva joins other women to explore the city at night. They point out locations that feel like a "black hole" and she explains how darkness, emptiness and a lack of escape options intensify feelings of unsafety. At the same time, she shows how modest interventions – better lighting, clearer sightlines, more activity along routes – can already improve the experience. The article gives language to stories that are usually kept private and reveals how night‑time safety is deeply connected to planning decisions, maintenance strategies and where cities choose to invest or withdraw.

#Volkskrant #nacht #veiligheid

AD · januari 2025 · Opinie / achtergrond

Hoognodig om straten veiliger te maken voor vrouwen

Artikel over de urgentie om straten structureel veiliger te maken voor vrouwen en het risico dat aandacht wegzakt zodra de media verder gaan.

NL · Dit artikel gaat in op de neiging om pas na een incident over veiligheid te praten, waarna de aandacht weer wegebt. Eva benadrukt dat geweld en onveiligheidsgevoel deel uitmaken van een patroon, niet van losse voorvallen. Ze pleit voor structurele investeringen in vrouwvriendelijk ontwerp, data, monitoring en samenwerking met lokale communities. Door veiligheid als doorlopende opgave te zien – net als onderhoud – kunnen steden voorkomen dat elke nieuwe gebeurtenis voelt als een schok en in plaats daarvan stap voor stap bouwen aan rechtvaardiger, veiligere straten voor iedereen.

EN · This AD article reflects on how debates about women's safety usually flare up after shocking incidents and then fade away again. Eva argues that violence and feelings of unsafety are part of a pattern, not isolated events, and therefore require long‑term commitment. She calls for structural investment in woman‑friendly design, data collection, monitoring and collaboration with local communities. By treating safety as an ongoing responsibility – much like maintenance – cities can avoid reacting only to crises and instead steadily build streets that are safer and more just for women and, ultimately, for everyone using public space.

#AD #beleid #structureleverandering